Postos de gasolina são um dos muitos ambientes que cercam os automóveis, inclusive os antigos, e assim é muito interessante observar as transformações arquitetônicas nos prédios e instalações!
Como é impossível, ou pouco habitual, construir réplicas dos mais diferentes estilos de prédio dos postos das mais diferentes épocas, mostramos aqui alguns modelos que sobrevivem heróicamente o modelo arquitetônico dos anos 40 e 50, absolutamente incompatíveis com as atuais construções, dado às novas conformidades dos itens relacionados à segurança e meio ambiente, inexistentes na época!
Estas construções antigas e românticas, em nosso entender, deveriam estar tombadas pelo Patrimônio Histórico, como forma de garantir a memória de elementos ligados aos veículos, de longa data!
I
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Posto em Itajubá,MG
Posto no distrito de Taquaras, zona rural de Rancho Queimado, SC
Posto Camassa de Conquista, MG
Chevrolet 1952 no lavador do Posto Camassa em Conquista, MG
Posto de gasolina da Standart Oil, hoje Exxon-Mobil no início dos anos 30, no Rio de Janeiro.
A.
A foto é do Posto Cacique, da Anglo-Mexicana, em Tupã-SP, no ano de 1938. A jardineira é de um Chevrolet 1937 e, à direita está a frente de um Ford!
A foto é do Posto Cacique, da Anglo-Mexicana, em Tupã-SP, no ano de 1938. A jardineira é de um Chevrolet 1937 e, à direita está a frente de um Ford!
Posto da Anglo no bairro da Aclimação em São Paulo!
Posto Esso na cidade de Tapes, RS, no início dos anos 70! Pickup Fargo 47 e Fusca 1963.
Bomba Coqueiro bandeira Texaco, com caminhão Internacional Harvester 1929, em Minas
Posto Esso
bombas de gasolina Esso na calçada.Um jipe inglês Land Rover e um caminhão Boca de Sapo 1950
Posto Shell anos 70
Colaboração: JMFSodré
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