O primeiro avião a jato americano foi o Bell XP59 de outubro de 1942, dotado de dois motores Pratt&Whitney. Foi muito bem-sucedido nos testes nos desertos de Nevada, ao contrário dos alemães Messerschmitt ME 262, cujas turbinas BMW APAGAVAM em pleno voo....tanto que os 262 que voam hoje em dia restaurados usam essas turbinas P&W.
Um detalhe engraçado é que os instrumentos de painel, projetados para a vibração dos motores de Ciclo Otto e movimento alternativo, não funcionavam bem no jato. Foi preciso colocar um diapasão no painel para "soltar" os instrumentos. Êta avião bonito....Prestem atenção no lugar do passageiro na frente do cockpit, aberto ao vento...
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